Concessioni demaniali marittime, canoni aggiornati, proroghe e scadenze

Il quadro normativo in tema di canoni per le concessioni del demanio marittimo è particolarmente complesso a artico

L’art. 10 del D.L. 04/03/

In attuazione della disposizione di cui all’art. 10 del D.L. 77/1989, comma 1, è stato emanato il

L’art. 03 del D.L. 05/

Infine, l’art. 7 del D.L. 400/1993 ha stabilito che gli enti portuali potranno ado

Ai sensi dell’art. 03 del D.L. 400/1993, comma 2, è stato emanato il

L’art. 8 della L. 28/12/1999, n. 522, ha stabilito che le disposizioni di cui al

In seguito con il D. Min. Infr

L’art. 10 della L. 27/12

In attuazione di tale norma sono stati emanati:

il D. Min. Trasporti 05/08/1998, n. 34

La L. 27/12/2006, n. 296, ha introdotto modifiche all’

I riferimenti attuali e vigenti per la determinazione dei canoni per le concessioni demaniali marittime sono sintetizzati nella seguente tabella.

Tutti i canoni ivi riportati sono soggetti ad aggiornamento annuale con decreto ministeriale ai sensi dell’art. 04 del D.L. 400/1993. Si veda anche quanto indicato in precedenza per gli enti portuali (art. 7 del D.L. 400/1993).

Come in precedenza segnalato, la misura dei canoni è aggiornata annualmente, ai sensi dell’art. 04 del D.L. 400/1993, con decreto ministeriale.

L’ulti

Si riportano di seguito tabelle dei valori riferiti al 2020 scaturenti dall’aggiornamento contenuto nel D.M. 06/12/2019, n. 226, mentre per le tabelle complete con i valori storici si consulti il seguente file Visualizza PDF (fonte Ministero delle infrastrutture e dei trasporti).

Tabella 1

Misura minima del canone

Art. 9 del D. Min. Marina Merc. 19/07/1989

Tabella 2

Canoni relativi a concessioni demaniali marittime con finalità turistico-ricreative e per le strutture destinate alla nautica da diporto

Art. 03 del D.L. 400/1993, comma 1, lettera b),

come modificato dal comma 251 dell’art. 1 della L. 296/2006

Il comma 685 dell’art. 1 della L

Allo scopo di alleggerire il contenzioso in essere, l’

Per quanto riguarda le concessioni demaniali in essere alla data del 01/01/2019, i commi 682, 683 e 684 dell’art. 1 della L. 30/12/2018, n. 145 (Legge di bilancio 2019) ne stabiliscono la durata per legge di 15 anni, con decorrenza dal 01/01/2019 (entrata in vigore della legge).

Tale proroga si applica alle seguenti fattispecie:

Il comma 246 dell’art. 1

La materia in commento è regolata, a livello comunitario, dalla Direttiva 2006/123/CE (cosiddetta “Direttiva Bolkestein”) che, ponendosi in contrasto con l’utilizzo delle proroghe automatiche in materia, ha previsto che dal 01/01/2016 le concessioni demaniali non possono essere più rinnovate automaticamente, ma tramite apposito bando con procedura pubblica alla scadenza di ogni concessione.

In conseguenza di tale disposizione, nelle more della riforma complessiva del sistema, sono

Il comma 484 dell’art. 1 della L. 208/2015 (Legge di stabilità 2016) ha previsto la sospensione fino al 30/09/2016, in attesa del riordino della disciplina dei canoni demaniali marittimi, dei procedimenti pendenti alla data del 15/11/2015 per il rilascio, la sospensione, la revoca e la decadenza di concessioni demaniali marittime con finalità turistico-ricreative.

Si fa esclusivo riferimento alle concessioni inerenti la conduzione de

La necessità di procedere alla revisione della normativa in materia di concessioni demaniali marittime era già stata sollevata dall’apertura di una procedura di infrazione comunitaria (n. 2008/4908) nei confronti dell’Italia circa la disciplina che prevedeva il rinnovo automatico delle concessioni e la preferenza accordata al concessionario uscente (art. 37 del R.D. 327/1942, Codice della navigazione, comma 2, secondo periodo

Il comma 675 dell’art. 1 della L. 145/2018 dispone l’emanazione di un decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, che fissi i termini e le modalità per la generale revisione del sistema delle concessioni demaniali marittime. La finalità indicata nella norma è quella di tutelare, valorizzare e promuovere il bene demaniale delle coste italiane, che rappresenta un elemento strategico per il sistema economico, di attrazione turistica e di immagine del Paese, in un’ottica di armonizzazione delle normative europee.

Il DPCM dovrà essere adottato su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministro per le politiche agricole, alimentari, forestali e del turismo, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze, sentito il Ministro dello sviluppo economico, il Ministro degli affari europei, il Ministro dell’ambiente e della tutela del territorio e del mare, il Ministro per gli affari regionali e la Conferenza delle Regioni e delle Province autonome.

Il comma 676 dell’art. 1 della L. 145/2018 definisce più in dettaglio i contenuti del DPCM, che dovrà stabilire le condizioni e le modalità per procedere:

a) alla ricognizione e mappatura del litorale e del demanio costiero-marittimo;