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ISSN 1721-4890
Fondata nel 1933
Direttore Dino de Paolis
Deliberaz. G.P. Bolzano 13/06/2017, n. 655
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Testo del provvedimentoL'articolo 7 della legge provinciale 14 dicembre 1974, n. 37, nella sua versione vigente, concernente "l'incentivazione del trasporto combinato" prevede la possibilità di concedere contributi a soggetti pubblici e privati allo scopo di favorire ed incrementare il passaggio del trasporto merci dalla gomma alla rotaia. Lungo il corridoio del Brennero transita oggi quasi il 40% di tutte le merci che attraversano le Alpi e ciò comporta, oltre agli indubbi benefici per l'economia e l'occupazione nei territori coinvolti, anche inevitabili disagi in termini ambientali e sociali. Nell'anno 2015 il volume di merci trasportato attraverso il Brennero era pari a 43,9 milioni di tonnellate, di cui il 71% è stato trasportato su gomma mentre solo il 29% su rotaia. Il transito degli automezzi pesanti sulla tratta del Brennero è aumentato dell'8,1% nel 2016. Il rapporto annuale sulla qualità dell'aria 2016 dell'agenzia provinciale per l'ambiente rileva che i valori limite NO2 previsti dall'Unione europea (40 μg/m3) da molti anni vengono superati nel punto di misura di San Pietro Mezzamonte, che si trova lungo l'autostrada del Brennero A22. Nel 2016 la media annuale misurata ammontava a 62 μg/m3. Nel 2011 la Giunta prov |
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Allegato A - Criteri per la concessione di contributi per l'incentivazione del trasporto combinato
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Art. 1 - Ambito d'applicazione e finalità1. I presenti criteri disciplinano la concessione di contributi per promuovere il trasferimento del trasporto di merci dalla strada alla rotaia a livel |
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Art. 2 - Definizioni1. Ai fini dell'applicazione dei presenti criteri, valgono le seguenti definizioni: a) trasporto combinato: tipologia di traffico intermodale in cui la parte principale del tragitto viene effettuata per ferrovia, mentre la parte iniziale e terminale sono effettuate su strada e sono le più brevi possibili. Il trasporto combinato avviene tramite il trasbordo dell'unità di trasporto o della merce stessa; N11 |
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Art. 3 - Risorse finanziarie1. Ai fini di un'efficacia pianificazione e gestione delle risorse finanziarie, la Provincia stabilisce annualmente l'importo degli stanziamenti destin |
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Art. 4 - Attività e investimenti incentivabili1. Sono ammessi a contributo le seguenti attività e i seguenti investimenti per l'incentivazione del trasporto combinato d'interesse provinciale: |
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Art. 5 - Beneficiari1. I contributi possono essere concessi alle seguenti imprese, che hanno la loro sede nello Spazio economico europeo: |
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Art. 6 - Contributi per la prestazione di servizi di trasporto merci su rotaia1. I contributi per le attività di cui all'articolo 4, comma 1, lettera a), sono volti a compensare i differenti costi esterni del trasporto merci su strada o su rotaia. 2. Per ogni UTI trasportata nel trasporto combinato non accompagnato su rotaia è corrisposto, per la tratta Brennero-Salorno o viceversa, un contributo pari ad un massimo di 19 euro a t |
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Art. 7 - Contributi per l'incentivazione di investimenti in infrastrutture |
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Art. 8 - Cumulabilità1. I contribuiti di cui ai presenti criteri sono cumulabili con altre agevolazioni pubbliche (dell'Unione europea, statali, regionali o locali), nel ri |
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Art. 9 - Presentazione della domanda1. La domanda di contributo, in regola con l'imposta di bollo, può essere presentata una volta all'anno all'ufficio competente della Ripartizione prov |
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Art. 10 - Documentazione da allegare alla domanda di contributo per la prestazione di servizi di trasporto merci su rotaia1. Alla domanda di contributo per la prestazione di servizi di trasporto merci su rotaia di cui all'articolo 6 deve essere allegato un piano di finanzi |
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Art. 11 - Documentazione da allegare alla domanda di contributo per l'incentivazione di investimenti in infrastrutture1. Alla domanda di contributo vanno allegati i seguenti documenti: a) il progetto di fattibilità tecnica ed economica con la relazione tecnica; |
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Art. 12 - Liquidazione dei contributi per la prestazione di servizi di trasporto merci su rotaia1. Ai fini della liquidazione del contributo, all'ufficio competente della Ripartizione provinciale Mobilità devono essere trasmessi i seguenti documenti: a) descrizione dettagliata del servizio effettuato e copia dell'ordine di spedizione e dell |
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Art. 13 - Liquidazione dei contributi per l'incentivazione di investimenti in infrastrutture1. Ai fini della liquidazione del contributo, all'ufficio competente della Ripartizione provinciale Mobilità devono essere trasmessi i seguenti documenti: |
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Art. 14 - Obblighi1. Il beneficiario si obbliga ad attenersi alle prescrizioni dell'Unione europea e statali, in particolare in materia di concorrenza tra imprese. 2. L'impresa beneficiaria deve essere in possesso dei seguenti requisiti: |
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Art. 15 - Controlli1. Ai sensi dell'articolo 2, comma 3, della legge provinciale 22 |
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Art. 16 - Revoca del contributo1. Fatte salve eventuali azioni giudiziarie, il contributo è revocato nel caso in cui: a) il beneficiario non rispetti gli obblighi |
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Art. 17 - Validità1. La presente disciplina dei contributi si applica alle attività e agli investimenti di cui all'articolo 4, effettuati dalla data in cui i criteri ac |
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Art. 18 - Efficacia1. Gli effetti dei presenti criteri decorrono dal giorno della pubblicazione sul Bollettino Ufficiale della Regione dell'avviso dell'esame positivo da |
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Art. 19 - Norma transitoria1. I presenti criteri si applican |
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