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ISSN 1721-4890
Fondata nel 1933
Direttore Dino de Paolis
Lett. Circ.Min. Interno 04/06/2001, n. 724
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[Premessa]Come noto, con lettera-circolare prot. P643/4105 sott. 92/A del 31 maggio 1999, questa Direzione Generale ha fornito chiarimenti in merito all'alimentazione con carri-bombolai di utenze sia civili che industriali nei casi in cui, pur essendo stati predisposti gli impianti per l'alimentazione con gas naturale (metano), tuttavia dette utenze non risultano ancora allacciate |
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ALLEGATOLinee guida per la concessione di deroghe alle disposizioni del d.m. 24/11/1984, in caso di alimentazione di utenze tramite carro-bombolaio non alloggiato in apposito box |
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Caso A) - Alimentazione diretta e continuativa della rete utenteIl carro-bombolaio durante l'alimentazione della rete utente deve sostare in un'area predeterminata, delimitata da recinzione alta 2,50 in costituita da rete alta almeno 2,00 m posta su cordolatura di altezza non inferiore a 0,50 m. Quanto sopra non è richiesto qualora l'area dell'utente risulti già recintata con le caratteristiche sopra indicate; in tal caso l'area di sosta deve essere ben identificata, munita di idonea segnalet |
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Caso B) - Scarico presso gli utenti in stoccaggio interrato e/o fuori terraIn tale configurazione il carro-bombolaio viene utilizzato per il riempimento di stoccaggi interrati |
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1 - Scarico in stoccaggio interratoIl carro-bombolaio deve essere posizionato in un'area predeterminata nei pressi dello stoccaggio interrato protetta con un idrante UNI 45 in grado di garantire, per |
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2 - Scarico in stoccaggio fuori terraOltre alle prescrizioni del precedente punto 1, si dovrà interporre uno schermo di protezione, |
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C) Disposizioni comuniNei casi sopradescritti devono essere rispettate anche le seguenti condizioni: |
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