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ISSN 1721-4890
Fondata nel 1933
Direttore Dino de Paolis
Deliberaz. G.R. Molise 23/07/2019, n. 284
Deliberaz. G.R. Molise 23/07/2019, n. 284
Deliberaz. G.R. Molise 23/07/2019, n. 284
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Testo del documentoLA GIUNTA REGIONALE PRESO ATTO di quanto riferito dai relatori Presidente Toma e Assessore Niro, che di seguito si riporta: RILEVATO che la legge quadro n. 2/2018, pubblicata nella GU del 31 gennaio 2018, ha come obbiettivo quello di promuovere lo sviluppo della mobilità in bicicletta, anche attraverso la realizzazione di nuove infrastrutture adeguate ad una migliore e più sicura fruizione, al fine di valorizzare i molteplici aspetti positivi collegati all'utilizzo di questo mezzo di trasporto, tra cui la mobilità alternativa ed intermodale, e lo sviluppo turistico culturale economico e sociale dei territori; CONSIDERATO quindi che questo provvedimento si inserisce in un quadro normativo nazionale e comunitario che individua nella mobilità sostenibile, non solo uno strumento di tutela dell'ambiente, ma anche un mezzo di valorizzazione dei territori e di promozione delle bellezze paesaggistiche, culturali e turistiche del nostro Paese; PRESO ATTO dell'importanza che la norma vuole assegnare a questa forma di mobilità atteso che l'articolo 3, della legge 2/2018 in particolare, prescrive che, entro sei mesi dalla data di entrata in vigore della legge, debba essere approvato il Piano generale della mobilità ciclistica, attraverso il coinvolgimento di vari Ministeri, previa intesa in sede di Conferenza unificata, ad integrazione del Piano generale dei trasporti e della logistica ed inoltre la legge prevede anche l'istituzione, attraverso lo strumento del regolamento di organizzazione ai sensi dell'articolo 17, comma 4-bis della legge n. 400/1988, della Direzione generale per la mobilità ciclistica che, dall'interno della struttura ministeriale del MIT, dovrà occuparsi della predisposizione di questo Piano strategico e del monitoraggio della realizzazione degli obiettivi indicati da esso; RILEVATO che la normativa in questione vede il coinvolgimento attivo oltre che del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e quello dell'economia e delle finanze, anche quelli dell'ambiente e della tutela del territorio e del ma |
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